BMW GS Black Widow 1/1

Une première pour nous avec cette version Off-Road ultime sur base d’une R80GS.
Beaucoup de pièces sur-mesure mais surtout un très bon amortissement Öhlins. Bonne découverte.

Octobre 2024

Sur base d’un cadre de GS 247E renforcé par Manuel Schad de SWT (numéroté 176), nous avons allongé le bras oscillant de R80G/S en y adaptant un amortisseur de plus grand débattement.

Pour la suspension avant, nous avons travaillé avec un modèle 48mm WP avec cartouche Ohlins et té de fourche taillé masse.

Système électrique standard mais vérifié, avec l’adjonction d’un phare LED, d’un compteur LED, et de feux anti-brouillards stroboscopique.

Moteur, boite de vitesse et couple conique révisés sans modification majeure si c’est n’est la carburation avec des gicleurs plus gros.

Pour l’échappement, on a utilisé des collecteurs Inox brossés et un silencieux Lazer DuoTech Inox.

Une peinture personnalisée noir avec paillette dorée apporte de la classe à ce moto ainsi que la selle et bagage arrière avec lisseret doré fait mains.

De nombreux autres modifications ont été effectuées, mais longue à lister.

  • Année de production : 1987-1996
  • Cylindrée : 798cc
  • Puissance : 50cv
  • Couple : 50Nm
  • Poids : 188kg 
  • Modèles produits : unique
  • Côte actuelle 2024 : 9000€ à 23 000€
  • Heures prestées : 90h

BMW R69S – Alain Delon

Petite découverte de l’ancien rédacteur de Boxer Mag avec cette belle R69S achetée chez Jean Murit en 1968.

Il semblerait que ce soit l’ancienne moto d’Alain Delon mais rien n’est moins sûr.

En tout cas, très bel exemplaire avec ce magnifique réservoir Hoske.

Juin 2024

  • Année de production : 1960-1969
  • Cylindrée : 594cc
  • Puissance : 40cv
  • Couple : 45Nm
  • Poids : 202 kg 
  • Modèles produits : 13 000
  • Côte actuelle 2024 : 9000€ à 23 000€
  • Heures prestées : 10h

BMW R80G/S Tuareg Blue – Bis Repetita

Ce fut la petite soeur de la R80G/S Dunkel Blau que nous venions d’acheter.

En effet, il s’agissait d’un lot de deux motos.

Nous voulions refaire une Tuareg Blue car il nous restait encore des valises LaPoderosa dans cette couleur. Le choix fut facile mais le travail long.

Pas de surprises, moto saine et bien entretenue. Nous avons tout refait de A à Z pour ce beau résultat.

Qu’en pensez-vous?

 

Juin 2024

  • Année de production : 1980-1987
  • Cylindrée : 798
  • Puissance : 50cv
  • Couple : 65Nm
  • Poids : 190 kg 
  • Modèles produits :  20 000
  • Côte actuelle 2019 : 6000€ à 20 000€
  • Heures prestées : 120h

BMW R80G/S Dunkel Blau

100 ans de plaisir… et oui… déjà!

Cela fait 100 ans que les BMW sillonnent nos rues et nos pistes.

Ce fut une révolution en 1923 notamment grâce au FlatWin, à sa légèreté et à son couple.

De nombreuses séries spéciales furent produites (Basic, Kalahari, Paris-Dakar) mais ce modèle de 1987 est la genèse et la renaissance de BMW Motorrad.

Trouvée non loin de chez moi, elle été bichonnée pendant toutes ces années mais son propriétaire (grand collectionneur de motos) n’avait plus le temps de rouler avec.

Une belle opportunité de faire revivre cette beauté.

Nous y avons installé des poignées chauffantes, une béquille latérale auto-bloquante, un compteur LED et plein de nouveautés.

Octobre 2023

  • Année de production : 1980-1987
  • Cylindrée : 798
  • Puissance : 50cv
  • Couple : 65Nm
  • Poids : 190 kg 
  • Modèles produits :  20 000
  • Côte actuelle 2019 : 6000€ à 20 000€
  • Heures prestées : 180h

BMW R80GS Tuareg Blue

100 ans de plaisir… et oui… déjà!

Cela fait 100 ans que les BMW sillonnent nos rues et nos pistes.

Ce fut une révolution en 1923 notamment grâce au FlatWin, à sa légèreté et à son couple.

De nombreuses séries spéciales furent produites (Basic, Kalahari, Paris-Dakar) mais ce modèle de 1987 est la genèse et la renaissance de BMW Motorrad.

Trouvée non loin de chez moi, elle été bichonnée pendant toutes ces années mais son propriétaire (grand collectionneur de motos) n’avait plus le temps de rouler avec.

Une belle opportunité de faire revivre cette beauté.

Mai 2023

 

  • Année de production : 1980-1987
  • Cylindrée : 798
  • Puissance : 50cv
  • Couple : 65Nm
  • Poids : 190 kg 
  • Modèles produits :  20 000
  • Côte actuelle 2019 : 6000€ à 20 000€
  • Heures prestées : 180h

BMW R80GS Paris Dakar

Trouvé dans une grange de la région de Redu, elle fût transformée en GS Off-Road. On vous explique tout.

Cette GS était équipé de la mythique fourche Marzocchi du Dakar et agrémentée de deux silencieux mais dés que nous l’avons vue, nous avons décidé de la remettre dans son état d’origine. Ni une ni deux, on s’est mis à la tache et voici le résultat.

Salutations Motardes

Trisolino Thomas

Août 2022

 

  • Année de production : 1980-1987
  • Cylindrée : 798
  • Puissance : 50cv
  • Couple : 65Nm
  • Poids : 190 kg 
  • Modèles produits :  20 000
  • Côte actuelle 2019 : 6000€ à 20 000€
  • Heures prestées : 150h

BMW R100GS Paris Dakar

Restaurée sur la base d’une R100R, cette GS a dû subir un grand entretien avant de pouvoir attaquer de nouveaux kilomètres sans broncher.

Salutations Motardes

Trisolino Thomas

Août 2022

 

  • Année de production : 1989
  • Cylindrée : 980
  • Puissance : 60cv
  • Couple : 65Nm
  • Poids : 210 kg 
  • Modèles produits : 34 000
  • Côte actuelle 2019 : 3000€ à 12 000€
  • Heures prestées : 15h

Saroléa 24TA – 500cc

Petits travaux de remise en route sur cette belle moto belge.

Soyons fiers de notre passé.

Salutations Motardes

Trisolino Thomas

Février 2022

 

  • Année de production : 1935
  • Cylindrée : 498
  • Puissance : NC
  • Couple : NC
  • Poids : 149 kg 
  • Modèles produits : unique
  • Côte actuelle 2019 : 7000€ à 12 000€
  • Heures prestées : 10h
  • Modèle Tourisme
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